對(duì)于申論備考來(lái)說(shuō)，積累社會(huì)熱點(diǎn)事件是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，然而，很多考生在總結(jié)熱點(diǎn)中完全找不到頭緒，只是盲目去看，盲目去誦，然后快速遺忘，可以說(shuō)是“事倍功半”，要正確用熱點(diǎn)才能“事半功倍”。今天，小編跟大家分享在文章寫(xiě)作部分該如何使用熱點(diǎn)資料。

 

　　【時(shí)政鏈接】

 

　　“寶劍鋒從磨礪出”，中國(guó)高鐵經(jīng)歷了從無(wú)到有，從技術(shù)引進(jìn)到自我創(chuàng)新，從合作研發(fā)到獨(dú)立自主創(chuàng)新的過(guò)程。創(chuàng)新，讓中國(guó)高鐵從“跟跑”到“領(lǐng)跑”。無(wú)論從科技層面，還是從效率層面，中國(guó)高鐵的建設(shè)已經(jīng)漸入佳境。在技術(shù)上，中國(guó)為應(yīng)對(duì)復(fù)雜惡劣天氣與地理環(huán)境，自主設(shè)計(jì)高寒動(dòng)車組、防風(fēng)沙動(dòng)車組、耐高溫高濕動(dòng)車組。通過(guò)“引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新”，中國(guó)高鐵技術(shù)迅速進(jìn)步，而且由中國(guó)南車研制的CRHB80A車型，被認(rèn)為是真正的自主創(chuàng)新，也是中國(guó)唯一能出口的高速動(dòng)車組型號(hào)，并且通過(guò)了美國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利鑒定�？梢�(jiàn)，高鐵被認(rèn)為是從“中國(guó)制造”轉(zhuǎn)向“中國(guó)創(chuàng)造”的一枚重要品牌。

 

　　從“跟跑”到超越，從超越到卓越，到如今以高標(biāo)準(zhǔn)屹立在世界舞臺(tái)中央，中國(guó)高鐵的成就來(lái)之不易，也令世人為之驚嘆。這些年來(lái)，“和諧號(hào)”一直在不斷更新?lián)Q代，憑借著勇于探索精益求精的“工匠精神”，中國(guó)高鐵讓“中國(guó)制造”逐步邁向了“中國(guó)智造”。沒(méi)有創(chuàng)新，就沒(méi)有發(fā)展。過(guò)去，中國(guó)制造有不少形象的標(biāo)簽，但中國(guó)創(chuàng)造還缺少響當(dāng)當(dāng)?shù)淖灾髌放�。如今，中�?guó)高鐵作為中國(guó)品牌正在走向世界。還記得39年前的秋天，鄧小平在乘坐時(shí)速210公里的日本新干線時(shí)曾發(fā)出感概，“我們現(xiàn)在很需要跑”。而今，中國(guó)高鐵一路高歌唱響了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的時(shí)代最強(qiáng)音。

 

　　【寫(xiě)作運(yùn)用】

 

　　第一步，對(duì)時(shí)政核心關(guān)鍵信息進(jìn)行提煉。

 

　　憑借著勇于探索精益求精的“工匠精神”和創(chuàng)新，讓中國(guó)高鐵從“跟跑”到“領(lǐng)跑”，讓“中國(guó)制造”逐步邁向了“中國(guó)智造”。

 

　　第二步，圍繞“創(chuàng)新”寫(xiě)250字的分論點(diǎn)。

 

　　創(chuàng)新讓“中國(guó)制造”邁向中國(guó)智造，走向世界。中國(guó)高鐵從無(wú)到有，實(shí)現(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的轉(zhuǎn)變。毫無(wú)疑問(wèn)，成為了中國(guó)制造走向世界的一張新名片，在世界科技創(chuàng)新的大舞臺(tái)上，閃耀著中國(guó)智慧的中國(guó)鐵路。中國(guó)高鐵令世人為之驚嘆，創(chuàng)新是制勝的法寶。“創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂，是個(gè)國(guó)家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力，也是中華民族最深沉的民族稟賦。”中國(guó)的科技創(chuàng)新必須要更加具有全球視野，主動(dòng)融入國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作的潮流，才能真正和領(lǐng)跑者并肩而行。創(chuàng)新，讓中國(guó)制造真正走向世界。

 

　　最后，申論作為一門(mén)考試科目，日常的積累對(duì)于考試很重要，積累并且在考試過(guò)程中進(jìn)行合理的使用，會(huì)提高我們文章寫(xiě)作的質(zhì)量。